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       德州東站案例 
      
      
        發布日期：2021-01-09 09:20 
      
      
      
        
       信息摘要： 
      
        
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德州東站，位于素有“九達天衢”“神京門戶”之稱的山東省德州市，京滬高速鐵路和青太客運專線交匯于此，在京滬高速鐵路上北距北京南站314公里，南距上海虹橋站1004公里，在建設中的青太客運專線上西距太原站406公里，東距青島站505公里。是北京鐵路局與濟南鐵路局的分界站，也是目前京滬高鐵沿線地級城市中站房規模最大、等級最高的客運站?，F歸北京鐵路局天津西直屬站管轄。
      
德州東站總建設規模5臺13線（已建成京滬場3臺7線，青太客運專線正在建設中），站房建筑面積為19810平方米，總建筑高度為29.7米；無站臺柱雨棚覆蓋面積為53089平方米（京滬高鐵30777平方米，青太線22312平方米），總高度14.292米，采用線側下式站型、上進下出旅客流線模式進行設計。德州東站設候車廳2個，二層候車廳面積1340平方米，一站臺上車旅客在此候車；三層候車廳面積2793平方米，其余站臺上車旅客在此候車。車站設有售票廳2個，售票窗口40個，一層為人工與自動混合售票廳，二層為自動售票廳，同時在一層設有殘障售票窗口。 
      
      
      
    
      
    
      
      
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